"Пограничник выстроил нас в две очереди: кто служил и кто не служил". Как фрилансер из Москвы бежал от мобилизации через "Верхний Ларс"

“Верхний Ларс” – пограничный пункт перехода из России (с территории республики Северная Осетия) в Грузию – постоянно упоминается в новостях с первых дней объявленной Владимиром Путиным мобилизации. Машины выстраиваются в очереди на десятки километров и стоят в них сутками, люди пытаются переехать границу на самокатах и велосипедах, переходят пешком. 29 сентября появились сообщения о том, что пускать пешеходов и велосипедистов через “Верхний Ларс” перестали, – об этом сообщают некоторые очевидцы с места событий. Но как рассказал в интервью Настоящему Времени 27-летний Роман, который жил в Москве и работал фрилансером, а 25 сентября приехал пересекать границу через “Верхний Ларс”, слухи о закрытии перехода для тех или иных категорий ожидающих появлялись много раз, а затем опровергались. “Ощущение, что это никогда не закончится”, – главное впечатление собеседника от стояния на границе с Грузией.

Мы поговорили с Романом о его побеге от мобилизации и о том, что происходило в очередях и на пограничном переходе.

— Расскажи, пожалуйста, как и когда началось твое путешествие?

— Я хотел бы забыть об этом навсегда. Было довольно жестко. Я приехал в Минеральные Воды в воскресенье [25 сентября] в три часа, нашел через знакомых трансфер, местных ребят, и наше путешествие началось с того, что машину одного из водителей эвакуировали. В итоге все нормально, нашли и отправились колонной из трех машин из Минеральных Вод во Владикавказ. Ехали очень долго, постоянно какие-то остановки и прочее. В итоге мы подъезжаем к Владикавказу, нас останавливает первый пост ДПС. Всех вывели, просили пройти в какую-то каморку. Там мы заплатили. То есть началось все с того, что нам дэпээсник говорит: “Ну что, сколько вы можете предложить?” Дает листочек и ручку. Я написал. Приходит сотрудник полиции и говорит, что один из водителей уехал (то есть он взял, посадил всех в машину и уехал) и, говорит, вот этих разворачивай, обратно пусть едут. Это очень плохое начало поездки. В итоге мы предложили ему в два раза больше. Все нормально, поехали дальше. Там был второй пост ГАИ, там мы тоже заплатили. Приехали во Владикавказ. (Дача взятки и вымогательство взятки, согласно российскому законодательству, могут караться штрафом или лишением свободы. – НВ).

— То есть, я правильно понимаю, на каждом посту, сотрудники сами спрашивают, сколько ты готов им заплатить, чтобы ехать дальше?

— Там, да, настроенная система. Мы приехали во Владикавказ, вытащили вещи, нас оставили у заправки ЛУКойл, там обсуждали, как добраться до Ларса. В итоге просто стоявшие рядом местные мужики сказали: “Мы вас можем довезти”. Мы такие: “Ну, ОК. Сколько это будет стоить?”. Когда они нам сказали прайс – 15 тысяч [рублей] (около $250), двое мужчин, таких тучных осетин, сели с одним парнем, который тоже согласился на прайс. [Мы] сели к ним в старенькую “Ниву” и поехали по Кармадонскому ущелью. “Объездная дорога, – они говорят, – по горам поедем”. Мы: “Ну, ОК, хорошо”. В итоге нас каким-то чудом пропустили через третий пост ГАИ, мы ничего не платили, поехали по ущелью. Это было довольно странно (ну понятно, что у нас с собой деньги и прочее), было ощущение, что нас просто высадят, ограбят или что-то такое. Но мужики оказались классными, добрыми.

Один из этих мужиков, которому на вид лет пятьдесят, получил повестку. Мы с этого, конечно, охренели, стали расспрашивать его, что он будет делать. Он говорит: “Ну а что делать, выхода нет, нужно ехать”. Естественно, они против войны, ну то есть прям максимальная какая-то безнадега была в глазах этого мужика, стало его очень жалко, на самом деле. Мы ехали по этому ущелью, по пути встретили граффити “Зачем?” – это какой-то максимальный сюр. Ощущение такое, что вообще какие-то кадры из фильма. В итоге нас довезли довольно быстро, мы оказались в четырех километрах от пробки.

Там я списался со своими знакомыми и подсел к ним в машину. На тот момент водитель – твой коллега, он журналист, – ехал где-то сутки. В этой машине я пробыл где-то день, 24 часа. За ночь мы проехали, наверное, километр, то есть пробка двигалась очень медленно. Попытки были поспать – не очень удачные. На следующий день мы, медленно двигаясь, не понимали вообще, что происходит, решили пойти в начало очереди, посмотреть вообще ситуацию. Там, конечно, тьма была людей, очень много, и то закрывали границу, то открывали.

И на пути уже в обратную сторону нам сказали ребята, что открывают пешую границу. Мы решили, что нет смысла сидеть в машине. Со мной была еще девушка с ребенком и вот как раз журналист. Мы взяли вещи, переложили в сумки, перепаковались и пошли обратно в сторону Нижнего Ларса, в сторону таможни. Я простоял в очереди довольно долго. Знакомая с ребенком пошла в начало [очереди], они довольно быстро прошли. Пока я стоял в очереди, все менялось суперстихийно: сначала сказали, что мужчинам можно пройти пешим таможню только если они члены семьи, если с ними женщины и дети, потом женщинам и детям запретили переходить пешую границу. В общем, меняли правила игры.

У меня воспоминания об этом, что постоянно ждешь, ты просто ждешь везде, бесконечно ждешь, ощущение, что это никогда не закончится… Еще был забавный факт. В очереди стоят три ряда машин и одна только полоса выделена под встречку, на которую постоянно кто-то пытается прорваться или едут дэпээсники. В один момент, когда я помогал девушке, тащил ее чемодан, сзади я слышу, что из машины дэпээсников в громкоговоритель кто-то кричит: “Вы, у*бки, ссыкуны, бежите в тот момент, когда Родину нужно защищать!” – что-то в этом роде. Я максимально с этого охренел, это было забавно.

— А как ты новости получал? Читал в телеграм-каналах?

— Рассказывали местные, ребята, которые тоже стояли в очереди и которых уже развернули.

— Что было дальше?

— Мы все-таки решили постоять еще немного, потом я опять пошел к таможне: мы двигались, но я просто хотел понять, люди проходят или не проходят, сколько их проходит. В итоге оказалось, что все продвигаются и кучкуются у таможни, никого не пропускают. Там было очень много людей, закрытый шлагбаум, стоит пограничник, все просто стоят и ждут. Я уже очень долго стоял, около полутора суток не спал, и надо отметить, что там очень большие проблемы с едой, просто нереальные. Видимо, они не могут завезти еду или какие-то еще проблемы.

— А ты брал с собой еду?

— Я [еды] очень мало взял, почему-то надеясь на то, что довольно быстро пройду, – воду и какие-то батончики. В итоге я простоял в очереди за едой где-то два с половиной часа, перезнакомился там со всеми. Очень классные спутники, ну очень классные ребята, общение только спасало, на самом деле, сохраняло какой-то дух. Там очень скудный выбор: они делают какую-то выпечку в магазине, осетинские пироги, какая-то самодельная пицца, и вода. В итоге простояв очередь в магазине, вернулся обратно в пешую, понял, что стоять не вариант, потому что мы продвинулись метров на восемьдесят, наверное, сто, где-то так. Стал ловить машину, которая довезет. Мы были уже довольно близко к самой таможне, то есть если в машинах сосчитать, наверное, десять машин до таможни.

Нашел водителей, которые предлагали [заплатить] 60 [тысяч рублей], 70, после 30-минутных поисков нашел водителя, который за 40 везет (40 тысяч рублей – около $700). Утрамбовав машину десятью людьми, мы поехали к таможне. Довольно быстро это все было: минут 40 – и мы уже оказались на КПП.

Приехали к КПП, десять человек. Там работают в паре пограничник, который сидит в будке, и тот, кто досматривает машины. И нам сотрудник, который досматривает, говорит: “Ну что, пришли повестки?”. Мы говорим: “Нет, не пришли”. Он говорит: “Ну сейчас придут, сейчас вручим”.

— А там уже появился этот мобильный пункт мобилизации? Автомобиль военкомата?

— Нет, нет-нет. Я не знаю на самом деле, я меня не было связи довольно долго. Я потом прочитал только какую-то новость, что работает мобильный пункт мобилизации. Мы такие: “Ок, хорошо”. Пограничник выстроил нас в две линии очереди – кто служил и кто не служил. Нас довольно быстро пропустили, задав вопросы относительно рода деятельности, сколько зарабатываете, куда едете, к кому едете, почему не служили и прочее. И только у одного парня из нашей машины были проблемы. Он служил (по-моему, мотострелковые войска или что-то такое). Ему сказали, что сейчас вручат повестку. В итоге водитель каким-то образом – герой, конечно, – “порешал вопросики”, и его отпустили после 15-минутного разговора где-то в кабинете.

— То есть, они на границе, на самом деле, к вам пытались применить те самые критерии, о которых Путин в обращении говорил? И тех, кто не служил, пропускали без проблем?

— Да-да. На самом деле, они проверяют только со слов человека, которому задают вопрос. Парень почему-то, может быть, на стрессе, сказал, что он служил в войсках – никто и не проверил. Я был единственный, кто с собой военник взял, там написано “не служил”. У остальных просто не было военников, и как проверять, непонятно. Но в целом, нам вручили паспорта, мы выдохнули, написали сразу всем друзьям, знакомым, что прошел заветное… Водитель нас повез на грузинскую таможню. Мы вышли, там была довольно большая пробка. Мы прошли пешком где-то, наверное, час-полтора. По пути нам один грузин, который направлялся в сторону России, сказал: “Куда вы идете? Границу закрыли”. Ощущение было, что день никогда не закончится.

Подходим к территории Грузии, к КПП, и там тоже очередь пешая, естественно поменьше, чем на Ларсе. Мы простояли где-то часа три, наверное. Странно было то, что пропускали только пешеходов, машины стояли и мотоциклисты тоже стояли. В итоге мы прошли. Грузины порядочные, адекватные, спокойные, то есть никаких проблем не было на территории, на таможне.

— Ну, там ты уже выдохнул?

— Нет, я не выдохнул. Мы стояли еще в саму будку, где проверка паспортов. И там всех кавказцев вели в какой-то 222-й кабинет на допрос. Такой протокол у них: все кавказцы – на допрос. Насколько я понял, отправляли обратно всех из Чечни – но это не точно, это я слышал от одного человека. На паспортном контроле вообще ничего не спрашивали, просто в паспорт печать поставили – и все. В этот момент мы выдохнули.

— Скажи, сколько ты потратил денег на это путешествие?

— От Минвод ты имеешь в виду? Вместе с трансфером, взятками и со всем – ну тысяч 100, наверное (100 тысяч рублей – около $1700). Я на самом деле всем рекомендую (я не знаю, почему я это не сделал, наверное? почему-то подумал, что будет дешевле) покупать билеты, если есть ресурсы на это, даже если они стоят 100 тысяч [рублей]. Есть вероятность, что вы больше потратите, потому что там расценки, заметил, насколько стремительно менялись. Ребята говорили (общаешься с кем-то, находясь в очереди или просто встречая знакомых каких-то), что велики продавали сначала по 15 тысяч, потом, через сутки, цены доходили до 120 тысяч. Я не знаю, конечно, что это за люди, которые покупали велосипеды, но при мне цены даже на осетинские пироги менялись стремительно: за два часа – с 300 до 400 рублей (около $5,2 и $7 соответственно). Поднос приносят пирогов – кто-то покупает их за 300, кто-то за 400. То есть какая-то предпринимательская чуйка в момент срабатывает.

— Ты надолго в Грузии? Как ты думаешь, когда ты сможешь вернуться в Россию?

— Понятия не имею, если честно. Наверное, никогда. Мои мечтания о прекрасной России будущего 21-го числа закончились. Я не вижу какого-то позитивного сценария, когда условно война закончится, Путин уйдет каким-то образом, кто-то придет на его место, более адекватный. У меня нет таких надежд уже. Мне кажется, все, буду делать паспорта, буду делать гражданство и как-то начинать свой путь в другой стране.
“Пограничник выстроил нас в две очереди: кто служил и кто не служил”. Как фрилансер из Москвы бежал от мобилизации через “Верхний Ларс”
#Россия #Украина